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8 月 8 日晚，全新祯祥星河 A7 风雅发布，官方标称馈电油耗 2.67L，上市限时带领价 8.18 万元起。

至此，比亚迪秦 L 的最大敌手，总算亮出了最终的价钱底牌，而祯祥也终于补全了插混 B 级轿车的拼图。并试图在空间、节能、驾控、安全、智能五个方面，对同级电混家轿进行「颠覆」。

祯祥星河 A7 提供了 7 个建树价钱，其中两个版块配备 L2 级基础赞助驾驶，另外五个版块均配备了祯祥自研的「沉纷乱赞助驾驶 H3 决策」。

  70km 豪享版：8.18 万元（L2）

150km 尊享版：9.78 万元（L2）

70km 启航版：8.78 万元（H3）

70km 探索版：9.78 万元（H3）

150km 远航版：10.38 万元（H3）

150km 探索 + 版：10.98 万元（H3）

150km 星舰版：11.78 万元（H3）

2.67L 馈电油耗，奈何竣事？

束缚固化「颠覆者」身份的祯祥星河 A7，最初在馈电油耗上刷新了记载。

祯祥星河 A7 首发搭载了祯祥最新一代「雷神 AI 电混 2.0 系统」，相对 1.0 期间，官方声称油耗缩小了 10% 以上，最终 70km 小电板的版块达成了 2.67L/100km 的官方馈电油耗（150km 馈电油耗是 2.8L/100km），无意是同级别纯燃油车的三分之一，况兼只需加注 92 号汽油，每公里的用度无意是 2 毛钱的容貌。

具体来说，这套雷神 AI 电混 2.0 系统包含了硬件和软件的多个部分，最初是搭载了新一代雷神混动专用发动机，发动机热遵循提高至 47.26%，进一步燃油毁灭遵循。

此外，祯祥星河 A7 用上了 11 合 1 的电驱，电驱玄虚遵循达到 93.1%，集成度更高的同期也带来了更优的电耗推崇。

况兼电驱功率也提高至 175kw 的同级逾越水平，合营新增的「无级变压模块」，即就是单档 DHT 也能够在馈电的情况下有相比好的能源推崇，7.1 秒的零百加快关于一台家用轿车来说，岂论是起步照旧变说念超车，都是绰绰过剩。

收货于 AI 大模子的加合手，祯祥星河 A7 还具备「星睿 Al 云能源 2.0」的算法调优能力，通过车辆上预载的传感器和导航线线，祯祥星河 A7 可以智能地感知到车辆所处的温度、坡度、湿度、拥挤情况等玄虚信息，进而智能地进行油电的能量分拨。

苟简来说，就是它咫尺能够我方决策，什么本事该用油，什么本事该用电。

在大连动态试驾的本事，咱们就照旧对比过祯祥星河 A7 在「增程」样式和「智能」样式下的油耗推崇各异——在「智能」样式下，祯祥星河 A7 简直能够竣事更低的表显油耗，况兼在馈电的情况下，能源推崇并莫得显赫变化。

合营同级相比冷漠的 AGS 主动进气格栅，祯祥星河 A7 依然能够竣事 0.229Cd 低风阻通盘，在高速领航等工况下，也能省下不少油了。

需要零散戒备的是，祯祥星河 A7 提供两种不同容量的电板，70km 版块所搭载的电板是 8.5kWh 的中窜改航磷酸铁锂神盾电板，但需要戒备的是，该版块的充电接口只提供了换取慢充口（3.3kW）。

150km 版块搭载的是宁德期间 18.4kWh 磷酸铁锂神盾电板，充电接口配备了换取慢充口和直流快充口，直流快充最高功率是 37kW，充电从 30%-80% 梗概需要 18 分钟。

长轴距，主打「实用」的经典三厢轿车打算

可能是酌量到受世东说念主群会相比偏环球一些，是以祯祥星河 A7 在外不雅打算上主打的就是一个不易犯错的保守计谋。车辆外不雅举座看起来，就是一个绝顶经典的家用三厢轿车的印象。

尤其是实体的门把手，传统可大开的两段式天窗，以及电动调度的物理遮阳帘，都是一些相比讨喜的保守打算。

而前脸取舍了时卑鄙行的衔接式日行灯搭配紧闭式前格栅的打算，举座呈现出巩固大气的不雅感。

车尾的线条会愈加寂静一些，与衔接式日行灯相呼应的是「生机勃勃」衔接尾灯，衔尾车侧的肩线。

尺寸方面，祯祥星河 A7 是一台定位介乎于星河 L6 和星耀 8 之间的中型 B 级混动家轿，长宽高永诀是 4918 × 1905 × 1495mm。在全新 GEA 架构的加合手下，轴距也拉长至 2845mm，留给车内的空间会比同级别的大渊博车型都要更多一些，竣事了 84.87% 的得房率。

尤其是后排的乘坐体验，会让我以为祯祥星河 A7 在 B 级车尺寸里，竣事了传统趣味上 C 级车的座舱空间感受。

车内提供了 28 处储物空间，后备箱的旧例容积作念到了 535L，可以放下 6 个 20 寸的行李箱。

座椅方面取舍了「10 层棉花糖 SPA 座椅」，兼具舒坦肠和支合手性，主驾提供 6 向电动调度，副驾提供 4 向电动调度，主副驾同期配备坐垫 & 后背的 3 档透风，况兼还有遮掩肩背腰臀的 SPA 级 14 点座椅推拿。

除了外不雅相比传统，祯祥星河 A7 的内饰也不会让燃油老车主们感到过分生疏，保留了诸多实体按钮的同期，继续了祯祥经典的「山水合院」打算，带来了环抱式座舱。前排看得见摸得着的都是大面积的皮质软包，其软包遮掩率也作念到了 82% 以上。

惜字如金的「智能化」，标配即豪配

祯祥星河 A7 在智能化体验上的「颠覆」，来的尤为径直，感知绝顶赫然。

在智能座舱方面，它搭载了最新版块的 Flyme Auto 系统，15.4 英寸屏幕的中高配版块，依然是基于 7nm 座舱芯片 - 龙鹰 1 号，界面的动效和交互都有绝顶畅达的体验。诚然这套车机系统咱们照旧绝顶熟练，但出咫尺这个级别的混动家轿上，照旧一个绝顶亮眼的建树。

手车互联继续了「全家桶」的兼容想路，除了魅族手机的 Flyme Link，更是支合手 ICCOA 的 CarLink（OPPO、vivo、小米）、华为 HiCar、苹果 CarPlay，依然是彻底不挑手机。

在舆图导航上，也首批搭载了高德 810 舆图导航，提供可视化的车说念级导航提醒、巡航红绿灯倒计时等功能，面临复杂的路口也能推崇得愈加平缓。

值得一提的是，在 10 万元的这个价位段，祯祥星河 A7 配备了一个本体露馅成果很可以的 HUD 昂首露馅，导航等信息都一目了然。

「颠覆」感愈加赫然的，是 16 扬声器的 Flyme Sound 音响。声息推崇不仅在同级里显得出众，我以为即就是要越级对比亦然洋洋纚纚。咱们也在试驾视频里，展示了一段用 iPhone 15 Pro 录制的车内试听的成果。

诚然选配订价是 8800 元，但如若首批下定的用户，这套 Flyme Sound 音响是免费挽救的。

「智能化」也体咫尺赞助驾驶方面，祯祥星河 A7 首发搭载「沉纷乱 H3 智能安全赞助驾驶」决策，配备地平线征途 J6M 芯片，算力 128TOPS。通过车上的 11 个高清录像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，可在在高速 / 高架路段使用纯视觉无图决策的 NOA 领航赞助驾驶。

城市内可用 ICC（车说念居中），面临占说念进击时，能自主绕行；识别到红绿灯时，能自主刹停或起步；通过路口的本事，也不会左迁。

当赞助驾驶启用的本事，两侧后视镜上的「智驾小蓝灯」会及时点亮。

酌量到该价位段破钞者并非东说念主东说念主都需要高阶赞助驾驶，是以祯祥星河 A7 还提供了两个仅有 L2 级基础赞助驾驶的版块，起售价会比搭载高阶赞助驾驶的愈加低廉一些，中控屏也取舍尺寸稍小一些的 14.6 英寸。

颠覆者已至，守擂者几何？

在发布会现场，祯祥星河 A7 全球代言东说念主任贤皆投砾引珠地问说念：「今天这样极端的安排有什么寓意呢？」

而这个问题的谜底是：8 月 8 日，关于祯祥来说，就是一个极端的日子。

27 年前，也就是 1998 年 8 月 8 日，祯祥汽车的第一辆量产车「激情」在浙江临海风雅下线——这符号着祯祥汽车风雅参加中国汽车市集，也开启了中国民营汽车工业的先河。

27 年后，全新的祯祥星河 A7 也继续了祯祥想让中国车跑遍全球的初志，以颠覆者的姿态登场，试图成为全球混动家轿的新标杆。

岂论是不言而谕的车型尺寸、轴距长度、座舱空间，抑或是各异化的赞助驾驶、智能座舱、能源能耗，刚刚发布的祯祥星河 A7，在这些方面都要比同价位段的比亚迪秦 L、荣威 D7 等插混车型来得更有上风。

加之更 8.18 万元的起售订价，不出丑出，祯祥星河 A7 是铁了心要给旧年的「销冠」比亚迪秦 L 再上上强度。这场由祯祥星河 A7 掀翻的颠覆之役，正在鼓舞 10 万元级家轿参加新一轮「能耗 + 空间」的建树比拼开yun体育网，这抵破钞者来说，无疑是一件善事。